仔细研究过日本汽车市场，就会发现该市场都被本土车企承包了，所以几乎看不到外来品牌车型，所以在很多人眼里，日本汽车市场都是最难撬开的，至今都没有几家车企可以成功入住日本，包括美系车、德系车以及中国车等等。

不过，近几年中国车发展迅速，渐渐地走向国外。最近就有一款车收到了1亿五千万的订单，不仅刷爆了美国记录，现在连日本都在求购 ——它就是比亚迪电动车。

去年年初，比亚迪宣布其电动巴士K9已成功登陆日本京都，这是继赢得瑞典订单后，比亚迪K9再次跻身海外市场，而比亚迪也成为了首个进入日本市场的中国汽车品牌，现在他们都在求购这款车。

据悉，今年2月比亚迪又带着电动大巴K9亮相了韩国济州岛电动车博览会，受到当地政府的关注，比亚迪再次向世界展示了中国汽车企业的力量。

据统计，比亚迪电动大巴是目前世界上推广运用最广泛和数量最多的产品，在欧洲广受追捧。截至目前，比亚迪新能源汽车的足迹遍布全球6大洲，43个不同的国家和地区，190多个城市。

我们都知道，比亚迪刚开始是生产电池的，后来渐渐将业务扩展到汽车，现在业务已经涵盖传统乘用车、新能源乘用车和新能源商用车。随着政府的支持和补贴，新能源车越来越受欢迎，比亚迪凭借着领先的制造经验以及丰富的售后服务经验成为电动车领域领导者。

据悉，在刚刚结束奥运会举办地巴西里约的街头，比亚迪生产的纯电动大巴成为里约打造绿色奥运不可或缺的部分。根据当时报道来看，比亚迪在巴西的足迹不仅有纯电动大巴，还有纯电动出租车、纯电动警车和纯电动物流车。

日前又有消息报道，比亚迪接到了大量美国的纯电动卡车订单，这是美国史上最大的电动卡车订单，也是比亚迪在海外最大的订单，所以比亚迪也顺理成章地成为全美最大的纯电动卡车生产商，刷爆美国记录！

为减少大气污染，美国加利福尼亚州开始支持新能源车的扩展，加州空气资源委员会也为南海岸空气质量管理区提供2360万美金支持，其中一部分资金用来购买了25台比亚迪纯电动卡车。

而这一记录很快又被刷新，比亚迪汽车公司日前再次获得美国圣贝纳迪诺县27辆纯电动卡车订单，总量已达52辆，继续领跑全美最大纯电动卡车生产商。相信将来来自加州的订单不会就此止步，将来的前景可见一斑。

说实话，在新能源这一块，比亚迪的确做得非常不错，不仅在国内占有一席之地，还能够扬眉吐气走出国门啊！比亚迪获得美国订单有力地诠释了产品的安全性和可靠性，有利于新能源顺利的开拓海外市场，并加速在全球范围的推广。途妹只想说一句：国产品牌当自强！

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