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全铝车身+双驱动电机 蔚来电动SUV ES8技术评测解析

字号+ 编辑:楚轩 来源:未知 2017-05-06 10:32 我要评论( )

在2017上海车展上,蔚来ES8正式亮相。作为蔚来汽车旗下的首款SUV车型,它是一款纯电动车,巡航里程可达400km。新车采用了2+3+2的7座布局设计,车身将采用铝合金材质打造。通过车展现场的展车以及底盘解剖模型,我们可以率先深入了解一下

 

在2017上海车展上,蔚来ES8正式亮相。作为蔚来汽车旗下的首款SUV车型,它是一款纯电动车,巡航里程可达400km。新车采用了2+3+2的7座布局设计,车身将采用铝合金材质打造。通过车展现场的展车以及底盘解剖模型,我们可以率先深入了解一下这款蔚来ES8的一些技术特点。

全铝车身+双驱动电机 蔚来ES8技术解析

● 设计特点:

蔚来汽车是一家成立于2014年11月的初创新能源汽车公司,总部设在中国上海,在德国慕尼黑、英国伦敦、美国硅谷等均设有分公司。该公司此前发布的首款纯电动超跑EP9曾以7分05秒的成绩刷新了纯电动车在德国纽伯格林北圈赛道的最快圈速。

全铝车身+双驱动电机 蔚来ES8技术解析

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液晶式仪表盘以及中控大屏一个都没少,但过于方正的设计似乎未能融入整套内饰设计之中,预计量产版上还会再作调整。反而位于中控台中央的那个圆形显示屏为整套内饰增添了几分可爱和温馨的感觉。

● 底盘结构:

厂家称,蔚来ES8采用的是全铝合金车身,也在现场展示了该车很多铝合金车身零件。但预计该车量产版车身应为钢铝混合结构,通过采用高强度钢板作为铝合金车身内部加强件来满足碰撞安全的需求。

全铝车身+双驱动电机 蔚来ES8技术解析

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全文总结:

目前,一些中国品牌厂商也开始布局纯电动SUV市场(如上汽集团和比亚迪),如何与制造工艺更成熟的老牌厂商在产品力和性价比上竞争将会是蔚来今后的一个重大课题。(图/文/ 常庆林)

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