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对标特斯拉的纯电动小鹏汽车 搞笑的名字不搞笑的未来!

字号+ 编辑:楚轩 来源:今日头条 2017-06-05 10:31 我要评论( )

小鹏汽车......在认真介绍它之前,实在是忍不住地要吐槽这个名字!这名字听起来就感觉不是什么正经厂家,虽然无意冒犯小鹏汽车,但这个名字感觉就跟马路边捡来的一样... 而据小鹏汽车创始人之一的夏珩介绍,这个名字一来和投资人何小鹏

小鹏汽车......在认真介绍它之前,实在是忍不住地要吐槽这个名字!这名字听起来就感觉不是什么正经厂家,虽然无意冒犯小鹏汽车,但这个名字感觉就跟马路边捡来的一样...

对标特斯拉的小鹏汽车,搞笑的名字不搞笑的未来!

而据小鹏汽车创始人之一的夏珩介绍,这个名字一来和投资人何小鹏有一定的关系,同时也不想把名字起的那么正儿八经,而且“鹏”字在广东也有吉祥的寓意,所以就叫小鹏汽车。

嗯...这个解释合情合理,但是并不能阻止我们去吐槽!看到这个名字的第一反应就是:

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你要是问我,汽车行业在过去一年最火爆的事情是什么,我肯定回答你是互联网造车。闹得最沸沸扬扬的肯定当属“乐视”的FF91,之后诸如蔚来的EP9、游侠、智车优行等等也都是大张旗鼓。

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而小鹏汽车一直处在一个闷头研发不吭声的状态,以至于让很多人都忽略了他们已经成立了三年的事实。

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直到去年下半年才开了一次新闻发布会及试驾会,公布了首款纯电动SUV小鹏汽车BETA版,然后就开始闷头搞量产的计划,接着就又没啥声音了.......

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不过也正是因为不出声不露面,不花时间搞PPT和新闻发布会,才能在这么短的时间内将一辆可随意驾驶、接近量产的原型车带到大家的面前。

这辆小鹏汽车的BETA版在外观设计上已经冻结了90%,也就是说,等到量产出来,和这个外观基本也差不了多少了。

和大多数新能源汽车一样,并没有传统汽车上的进气格栅,而是用一个小鹏汽车的LOGO代替,这个LOGO背后是充电口,用快充的话20-30分钟即可充80%的电,充满续航可达300公里。

扁而长的前大灯非常犀利,同时内部的灯组,也有个小鹏汽车LOGO的造型,看起来相当科幻,不知这个大灯设计在量产车上是否会保留。

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车身的线条非常的简洁,没有什么特别繁复的设计,整体看起来比较柔和,并不是那种很张扬的感觉。尾灯上LED光带式造型,非常具有设计感,同时内部灯组还有大面积的鱼鳞式六棱装饰。同前大灯一样,尾灯的造型也不能确定是否会出现在量产车上,不过还是希望能够保留吧。

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进入到车内,怎么样?是不是满满的特斯拉的影子,15.6英寸的中控大屏,只不过特斯拉的大屏和中控台融合的更好,整体感更强。而小鹏......总觉得就是插了个i pad上去...

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不过车内的材质还是很上档次,比如包裹中控台的Alcantara材质,这是很多大牌豪车以及LV、爱马仕喜欢用的材质,质感还需要再多加赘述吗?

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同时还有个12.3英寸的液晶仪表盘,接合那个中控大屏,可以完成很多智能操作。比如全景多角度摄像头、自动泊车、语音操控、4G网络等等等等。而屏幕反光影响阅读的问题,厂家也表示在量产时会进行优化。

空调的控制系统被做成了触控式,放在了中控大屏下方,需要低头手动调节,并不能像荣威所谓搭载的那台“你好斑马”那样,用语音去控制,这略微有些不方便。

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这辆车的定位是一辆紧凑级的SUV,空间嘛...也就是紧凑级SUV的一般水准,而且没有国人特别特别喜欢的全景大天窗,准确的讲是根本没有天窗......要是可以的话,还是建议量产时加个天窗,块头比较大的人在通透的乘坐环境里可以减少压抑感。

这辆车由于是一个前后双电机的设计,所有后备箱的地板略高,搬重的物品时,恐怕有点费劲,而且储物高度会受到一些影响。

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也正是因为双电机的驱动,动力才非常的充沛,4驱版本的最大功率可以超过300马力,百公里加速成绩为非常出色的5.8秒。变速箱是个单速变速箱,而且是个奔驰常用的怀挡设计。

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悬架嘛....是被国人喷到生活不能自理的扭力梁悬架。不过目前并不清楚这车在常规的路面上驾驶起来是什么感受,所以先别喷,大家嘴下留情!

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此前特斯拉开源了两百多项专项技术,震惊业界。而小鹏汽车就借鉴了很多特斯拉的专项技术,把特斯拉 Model S身上的每一个零件都摸透,再根据这些零件的使用想法去进行优化、迭代。因此才有人将它称之为特斯拉门徒。

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目前,我们还不得知这辆小鹏汽车的量产版到底是什么样子,而大家关心的价格问题,据介绍,价格不会超过特斯拉的Model 3,Model 3在北美的售价为3.5万美元,折合人民币约22万元左右。

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而小鹏汽车从创立品牌,到技术研发,再到建厂生产,一步一步踏踏实实走过来,就目前的形势而言,还算不错。至于未来消费者能否接受这辆车,它在市场中的表现如何,我们拭目以待吧!

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