近来，一辆特斯拉Model X发作交通事端后燃爆。

2月19日上午，一辆特斯拉Model X在广州发生磕碰事端后起火爆破，车辆损毁严峻。据了解，这可能是该车型上市逾一年来，初次发作相似事端。

4月22日，上述车辆的车主就此提出三点疑问：为何低速刮碰，车辆会起火爆破；磕碰发作后车门无法翻开，影响逃生；安全气囊未翻开，形成司机重伤。车主方面提出，请求特斯拉供认“车辆自身质量有疑问”的过错，赔礼道歉，并承当职责。车主方面还向特斯拉索赔500万元。

对此，4月23日，特斯拉我国有关人士回答电动之家（www.ddc.cc）称，上述发作交通事端的车辆符合世界及国内关于轿车磕碰的安全有关规范；根据交管部门陈述，其时两车相对速度极高；车门内有拉销可开车门，说明书中有清晰介绍；事端发作两月后，车主才提及安全气囊疑问，因车辆现状，已较难复原现场。

如今，双方尚在交流过程中。

事端现场

车辆持有人李女士表明，她于2016年11月28日提了一款白色特斯拉Model X，型号为拓速乐5YJXCCE2。

李女士提供的车辆行驶证信息

李女士称，2017年2月19日上午，她与赵某搭乘特斯拉车型，由深圳回来广州，其时车辆由郑某（驾龄不满一年）驾驭。

根据电动之家看到的一份名为“广州市公安局交通警察支队高速三大队路途交通事端认定书”称，当日11时50分许，车辆路径沈海高速广州支线北行8公里800米路段时，该车辆磕碰路基地护栏后失控，车头再次与事前在其后方同车道同向行驶的轿车车头磕碰，辆车磕碰后起火燃烧。

交通事端认定书

上述“路途交通事端车辆核算车速剖析陈述”显现，这两发作交通事端的特斯拉Model X，其时以75.78km/h的车速与路基地护栏发作磕碰，形成车辆失控，车头磕碰后调转180度后，在此与迎面而来的福特车型磕碰，磕碰前福特车型在其车后以70.82km/h时速行驶。后方来车磕碰时时速为70.82km/h。。

路途交通事端车辆核算车速剖析陈述

根据上述“路途交通事端认定书”，交警部门称，驾驭员郑某在没有三年以上驾龄人员陪同的情况下，于实习期内驾驭车辆上高速行驶，疏忽大意而未能确保安全，因上述过错做法，承当事端的悉数职责。

对此，李女士称，他们承受驾驭员驾龄缺乏1年就上高速的有关职责，但事端发作时，特斯拉的呈现的一系列状况，让其九死一生，难以承受。

三个争议

4月22日晚，在电动之家与李女士取得联系后，她以此事发作后身心俱疲为由，让其亲朋姚先生承受了电动之家的采访。

姚先生称，在事端发作时，特斯拉model X车型发作的一系列意外，让人难以了解。

按他的说法，这辆特斯拉在与后方跟车发作磕碰时，对方车辆现已有明显的刹车做法，磕碰发作时，两车车速较慢，磕碰并不剧烈。随后，车辆随即冒烟、起火，并伴有爆破声。

姚先生弥补说，上述情况能够根据有关部门监控摄像头加以证明。

车辆起火爆破现场

此刻，事发时Model X车型两边车门均无法翻开。其时李女士现已休克，由同乘的赵某将其从车辆前门逃生。脱离车辆不到10秒，车辆便火光冲天。

一起，在事端全程中，车辆内安全气囊并未弹开，致使司机受伤严峻，脊柱三节额骨裂、肠子因而截掉一截，住院长达40余天。

在此过程中，周围车辆曾拿出灭火器帮助救火但收效甚微，终究车辆被严峻损毁。

车辆磕碰发作后现场，车辆燃起大火。

为此，姚先生提出：

1，为何低速刮碰，车辆起火乃至爆破？

2，为何磕碰发作鹰翼门无法翻开，影响逃生？

3，为何司机方位的安全气囊没有翻开，形成司机重伤？

为此，姚先生提出，特斯拉应关于给己方形成的身体和精力损伤予以抵偿，补偿人民币500万元。

这份“路途交通事端车辆技能查验陈述”显现，因火烧严峻，无法确定事端发作时车辆滚动功能、转向功能、灯火功能是否合格。

路途交通事端车辆技能查验陈述

姚先生称，事端发作后，特斯拉廖姓效劳司理曾数次到医院对伤者进行慰劳，但全程只谈特斯拉的安全性和公司经营管理，并未提及有关补偿疑问。

姚先生称，4月12日因保险公司需求核对车架号，其将车辆从事端车停车场提出存入库房；次日，保险公司称，因车辆损毁严峻，找不到车架号，让其将车辆移送特斯拉，车辆于4月13日被特斯拉有关方面拉走。

车辆被拖走时有关相片

4月23日，特斯拉方面向电动之家称，车主方曾多次向公司索要补偿金，从800万、600万直至500万元；一起，车主自4月22、23、24日接连三天前往特斯拉广州多家体验店门口派发传单 。

姚先生回答称，请求特斯拉供认“特斯拉车辆自身质量有疑问”的过错，赔礼道歉，承当职责。请求特斯拉给予500万精力补偿，以此不再追责。但一起他否定此前800万、600万的补偿金额诉求，称这并非车主方的正式诉求。

4月24日，特斯拉对电动之家回答称，不会承受车主的索偿请求。

姚先生称，让他们气愤的是，车辆被拉走后，特斯拉有关方面便以“驾驭员驾龄不满一年”为由，不肯承当任何职责。为此，他们才挑选前往广州门店进行现场维权。

特斯拉方面称，经过确认，公司没有工作人员做出过有关表达。

此外，4月23日下午，特斯拉方面有关人士就车主的三条疑问向电动之家做出如下解释：

1，根据交管部门出具意见显现，磕碰发作时两车时速较高，相对车速达140km/h，远超车辆磕碰安全的有关规范；

2，鹰翼门在车厢内有手动拉销，能够经过拉动拉销翻开车门，这一点在说明书有清晰介绍；

3，自事端发作起，直至4月21日，车主方面初次提出安全气囊未翻开。如今正在安排力气进行维修。

特斯拉有关鹰翼门插销的说明书

关于Model X车型鹰翼门疑问，有机电职业从业人士称，后门开关为电机驱动，一旦发作事故致使电机和车载电脑停工后，车门就会无法如常翻开，比较如今较为杂乱的开门方法。车主或许备一把安全锤更为稳妥。

特斯拉有关方面称，车主如今依旧在和客服团队坚持交流。

据了解，Model X于2016年2月正式在我国上市，价格区间为96.1万-147.95万元，是一款7座中型SUV，其选用双电机全轮驱动技能，最达续航路程470公里，0-100km/h加快时刻为5秒，最高时速能够到达250km/h。

数天前，特斯拉宣告因泊车制动设备疑问，将在全球召回5.3万台Model S及Model X。其间，我国共触及6634台。

此外，本月10日特斯拉一度逾越美国通用轿车公司，变成如今美国市值最高轿车企业。

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