除了为客车提供动力外,车上的燃料电池还能当作紧急情况下的发动机,其容量为235千瓦时,最大输出功率为9千瓦,它的电量足以供给演播室和家庭的照明需要。
丰田自2015以来一直在日本测试其氢动力客车,这种燃料电池客车预计将于2017年初出售,丰田还计划在2020年奥运会和残奥会期间为东京道路交通引进100辆这样的燃料电池公共客车。
转载请注明电动之家。
除了为客车提供动力外,车上的燃料电池还能当作紧急情况下的发动机,其容量为235千瓦时,最大输出功率为9千瓦,它的电量足以供给演播室和家庭的照明需要。
除了为客车提供动力外,车上的燃料电池还能当作紧急情况下的发动机,其容量为235千瓦时,最大输出功率为9千瓦,它的电量足以供给演播室和家庭的照明需要。
丰田自2015以来一直在日本测试其氢动力客车,这种燃料电池客车预计将于2017年初出售,丰田还计划在2020年奥运会和残奥会期间为东京道路交通引进100辆这样的燃料电池公共客车。
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