进入车内首先是气味较大，也许是新车的原因，所以这几天我都是开着窗户测试的。方向盘虽然使用了皮质材料包裹，质感比较一般，不过，粗细倒还是挺合手的。

　　仪表盘采用了新能源车常用的样式，左右两侧分别显示电动机功率和电池电量的信息，不过仪表盘的底色较亮，再加上会有一些反光，行车过程中很难一眼就能读出上面的信息，比如上方仪表盘电池还剩四格，下方仪表盘用了3格电量，大家能一眼能看出来么？

　　多媒体基于安卓系统开发，反应速度和屏幕的分辨率以现在车载多媒体系统的水平来说只能处于中等水平，多媒体系统内的语音助理功能识别率挺高，但3G网卡的网速并不是特别快。

　　知豆D2车内配置比较高，一键启动、配有语音助理和3G网卡的中控大屏、带有变频功能的自动空调，配置跟上了，不过细节品质方面还有较大的改进空间。

　　这个圆形的红色控制开关是动力系统的电源，我在封闭道路低速行驶时尝试了下，按下红色按钮，全车报警，动力系统电源中断，仪表盘左边多了个蓄电池报警指示灯，这个开关的重要功能是在车辆点出路线问题或遇到事故时，可以及时断电，保证人身安全的设计，在安全方面，它考虑的还是挺全面的。

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