2015年，本田曾发布了一款名为“Project 2&4”的小型概念跑车，有着儿时四驱车的模样，但并未表示能否将其量产。

Project 2&4

近日，一个在美国注册的新专利显示，本田仍在研究它们此前发布的“四驱车”，或者暗示着它未来有量产的可能。

它们这则是在去年8月申请的，今年2月16号获得专利局的通过。专利图显示出了本田新车的车体和车架结构，它使用了压铸成型的铝制品，本田认为这样能“减少车身结构中的零部件数量”。

单片式压铸铝才理论上能够保证材料设计强度，而且还可以减轻不少重量。另外，制造过程相对也会简单很多，因为其他设备就可以负责安装更为复杂的转向、踏板和座椅等部件了。

专利中还显示，它的铝制车架中央是中空的，这样可以把油箱安装在中间。另外，本田称无论是内燃机还是电动机都可以安装在这款跑车当中。

Project 2&4

值得一提的是，当独自驾驶时，使用者还可以拆下乘客座椅来减轻重量，甚至还能加装一个副驾驶座整流罩来提升空气动力学表现。

本田也考虑了两种改善车辆安全的选项，其一是安全气囊（每个座椅前后各一个）；其二是利用伸缩杆（如上图）在车辆侧翻时提供安全保护。

2015年在法兰克福车展中展出的本田Projcet 2&4概念车是该公司汽车和摩托车工程师合作的结晶，它搭载了排量为999cc的V4后置发动机，可输出212马力（158千瓦）、118牛米，车重仅405公斤。

这样的轻量化跑车出世后无疑会吸引很多人的目光，以及像马自达 MX-5 Miata之类的竞争对手的注意。遗憾的是，仅仅一份专利并不能保证它未来能够上市，只是可以防止其他厂商使用同样的创意。

幸运的是，本田工程师马丁·彼得森曾向Top Gear称，这台车并没有完成，“它还有下一步，我们很有希望在地下室或者其他地方把它完善”。

也许，该专利暗示的就是完善后的本田“四驱车”。

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