只要说到纯电动汽车，特斯拉俨然已经成为了业界标杆。不管是model s、model x还是没有上市的model 3都是目前被讨论最多的话题。并且特斯拉以出色的外观、优异的性能赢得了不少的粉丝追捧。既然是标杆，竞争者当然也不会少。

就目前来看，BBA都是特斯拉的强力竞争者，个字都有着较为成熟的纯电动技术，只要市场成熟，随时都可以投入量产。但是你有想过通用的雪佛兰也在纯电动车方面有着不小的发展吗？

雪佛兰官方近日公布了2017款Bolt的最高续航里程，据美国环保署EPA数据，Bolt最高续航可达238英里（383公里），比原本官方公布的200英里超出了不少，更是比特斯拉Model 3还多出了近29公里，这个数据着实不错。

对比来看的话，雪佛兰在纯电动汽车领域其实已经有了明显的进步，要知道雪佛兰上一款纯电动车Spark EV 最大续航不过82英里（132公里）。如果说Spark EV只能当作买菜车的话，那么Bolt已经足够带上一家人周末出门郊游。

驱动雪佛兰Bolt的是一台最大功率149kW（203PS）、峰值扭矩360Nm的电机和来自LG最大容量60 千瓦时的电池，Bolt可在7秒内完成0-100km/h加速。所以说别看这是一辆小车，动力可是不小，7秒钟已经达到了目前不少2.0T发动机的水平。

作为一家传统汽车厂商来说，雪佛兰造出Bolt这样的产品已经够出色了，可惜的是它却遇到了特斯拉Model 3 这样强劲的对手，特斯拉这台入门级电动车吸金无数，造型拉风性能同样出众。相比之下，Bolt的优势在于产品可靠性、提车时间短、价格更低一些，以及更长的续航里程。

其实目前来说，最大的问题不是电池的续航里程，也不是充电站的数量，因为这两样都很容易得到提升。限制纯电动发展的最大短板其实是充电时间，因为不管续航里程再长，总有电量耗尽的时候，目前最快的充电时间就是一个小时，你想想加油两分钟就可以搞定，一个小时都够30辆车加油了。如果是这样，充电队伍指不定要排多远。

所以说现在各大厂商的当务之急应该是加快充电的时间，而不是一味的提高续航里程，因为根本不需要这么长的续航里程。消费者要的只是极快的充电速度。这也是电动车普及中最大的障碍，大多数人看到这么长的充电时间就望而却步了。

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