如今SUV市场火爆异常，而小型SUV更是倍受首次购车的年轻人普遍热捧。前几年合资汽车品牌别克昂科拉、福特翼博、雪佛兰创酷、标致2008、现代ix25等新车型鱼贯入市，但是市场表现参差不齐；而随后亮相的本田“双子星”缤智和XR-V，市场表现却让人眼前一亮。一向慢半拍的丰田汽车终于坐不住了，于是这款名为“C-HR”的小型SUV终于应运而生。

外观上，C-HR量产版诞生于丰田TNGA平台，第一次看到外观很多人可能都会以为这是一款概念车——这一次向来秉承实用和中庸之道的丰田竟有如此大胆、前卫的设计！C-HR车头应用了丰田最新“Keen Look”家族设计语言，大灯造型极其张扬，并与上格栅融为一体，前后保险杠线条十分夸张，花瓣轮廓造型轮毂很是炫酷。

C-HR车身侧面三条行云流水的腰线足够动感、魅惑，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，并加入了与车顶同色的精致尾翼；C柱的倾斜角度较大，后窗视线受制于造型面积略小，有些遗憾；后门把手采用了与缤智和XR-V类似的隐藏式设计，使得侧面看起来设计语言连贯性更强。

丰田C-HR的车尾造型与车头遥相呼应，三角形的设计元素与夸张的线条相互搭配，层次感丰富，尾灯采用了近来流行的回旋镖式设计，造型讨巧。车身尺寸方面，据悉C-HR的长、宽、高将会设定在4300/1780/1610mm左右，轴距会在2600mm左右，与缤智和XR-V尺寸相当，实际乘坐和储物空间设计水平能不能赶上本田的造诣暂时还未知。

进入车内，最先映入眼帘是中控台上方造型不规则的大屏，设计够大胆，多线条、多层次的内饰出现在一台丰田小型SUV量产车上实在让人惊讶。据悉，C-HR搭载了丰田最新的HMI互联系统，此外还有自适应巡航、方向盘加热、一键启动、电子刹车、自动大灯、JBL音响、座椅加热、无钥匙进入等丰富配置。

动力方面，C-HR全系将搭载2.0L、1.8L混动和1.2T发动机，与之匹配的是6速手动和CVT无极变速箱；混动版车型的动力是由1.8L发动机（122马力）与两个电动机组成；而1.2T发动机，最大功率116马力，并有2.0L发动机和四驱车型供选择。而未来国产之后的C-HR动力系统如何搭配，目前还没有准确消息。

对于广大消费者最关心的引入国内时间，虽无准确消息，但鉴于小型SUV市场势头正旺，相信在明年年内定会引入国内；售价方面，按照竞争对手的价格定位，C-HR估计将会定价在12-18万元价格区间。虽然姗姗来迟，但相信凭借其在外观、内饰、配置及动力等方面的综合实力，C-HR未来会有不错的市场表现。

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