据悉，福特已投资16亿美元，在墨西哥San Luis Potosi建设全新的工厂用于生产新能源车型。Model E系列车型将与福克斯共享平台进行打造，其中Model E系列纯电动版续航里程约为200英里（322公里）。新车型推出后，将取代混动版和插电式混动版的C-MAX以及纯电动版福克斯，力争达到年产5万台的目标。

　　作为背景知识，福特于2013年12月注册了Model E商标，与旗下Model T（T型车）、Model A等经典车型采用同样的命名方式。然而，福特的这款商标与特斯拉旗下新车型名称发生了冲突，最终双方协商结果是特斯拉妥协，使用MODEL 3作为新车名。我们今后将看到，福特的新能源车型推出后与MODEL 3、雪佛兰Bolt、日产新聆风形成同台竞争的局面。
 

从国家工商行政管理总局商标局公布的信息可以看出，福特汽车公司正在申请注册“Model E”的商标名称，目前这个商标正在等待受理“汽车品牌”方面的商标使用权。福特计划在2019年推出全新新能源车系，“Model E”或为这一系列命名。据福特官方透露：该系列将包括轿车、跨界车等多种车型，动力系统涵盖油电混动、插电式混动和纯电动等。

目前福特纯电动汽车主力产品是福克斯电动车。今年将推出改款车型，续航提升后也仅有100英里（约160公里）。但和雪佛兰Bolt、特斯拉Model 3等续航里程已超300公里（200英里）的电动车相比，续航力略有不足。马克·菲尔茨透露，福特高续航里程的电动车已经在规划中，目标就是锁定雪佛兰Bolt和特斯拉Model 3。新车预计2019年量产。

到2020年，新能源车销量占福特全球总销量的10-25%。作为福特重要的海外市场，福特在华新能源之路将在今年正式启动。C-Max Energi插电混动版和蒙迪欧混动版车型将在年内正式上市。根据福特规划，未来全新新能源车都将引入国内，可以预见未来福特会有更多的新能源车登陆中国。（网上车市 2016年8月17日 北京报道）

转载请注明电动之家。