备受性能迷关注的本田顶级油电跑车NSX，最近有关于它的话题，是本田在美国的豪华品牌讴歌，派出经改造的轻量版NSX，以及搭载4具电动马达的讴歌 EV Concept，参加今年PPIHC派克峰爬山赛。

本田参赛的目的，显然不只是为了在经典的派克峰赛道上，烙下NSX的成绩与足迹，因为近日有传闻指出，本田极有可能推出Type-R及纯电动版本的NSX，此消息恰好和本田今年PPIHC的参赛阵容有很强烈的关连。

品牌科技实验平台，NSX还有4种版本等着推出

承袭东洋法拉利美名的新一代本田 NSX，售价达超跑等级。这辆本田淬链多年的顶级油电跑车，延续初代NSX中置引擎、后轮驱动配置，搭配上本田新开发的3.5升V6双涡轮油电动力，拥有581匹的最大系统综效马力，以及高达308公里/小时的极速实力。

对外界来说，NSX是一辆油电跑车，但对本田内部来说，NSX则是一个新科技的实验平台！

根据Autocar的报导，NSX计划负责人Ted Claus透露按照他们的规划，NSX除了已经推出的双涡轮油电版本之外，手上还有「敞篷」、「轻量版」、「纯油版」及「纯电动版」等几张牌等着要出。其中Type-R版本的消息，U-CAR在2015年初就曾报导过，不过从今年本田使用经改造过的NSX，投入PPIHC派克峰爬山赛的举动来看，足以证明Type-R的计划并非空穴来风，并利用实际参赛的方式进行相关测试与资料收集。当然，今年PPIHC赛事中讴歌 EV Concept，同样也是本田藉参赛机会测试EV动力系统的产物。

NSX计划负责人透露，未来将会推出挂上Type-R之名的NSX，拥有更轻量化的车身及更贴近赛车的竞技设定，就像图中这辆参加PPIHC派克峰爬山赛的NSX赛车。

讴歌 EV Concept是一辆以NSX基础打造而来的电动赛车，采用4具轮内马达来输出动力。

T.Claus告诉Autocar，说NSX就像是本田的实验平台，允许进行各种高科技的测试，帮助品牌找到未来的开发方向，可以说深远的影响了本田及讴歌未来的产品。此外，新一代NSX目前全部集中在美国俄亥俄州PMC (Performance Manufacturing Center) 工厂进行生产的模式，之后也可能会改观，本田有可能会设下全新的据点，来生产不同版本的新一代NSX。

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